黄河之水天上来，奔流到海，哺育众生，是中华文明的摇篮。黄河波澜壮阔，汪洋恣肆，桀骜不驯，又成为阻隔南北的天堑。《惠青黄河大桥碑记》开篇，就用这样的文字描述了下游两岸百姓的无奈：“黄河……奔流至此，中分沃野，波涌涛伏，阻隔交通。昔假舟辑，浪破舟船，民入河而化者举不胜数，望河兴叹者众矣。”

滨州黄河四桥，起于滨州中心城区渤海十一路与长江二路交叉位置，向南上跨黄河大道、黄河河床，沿滨州高新区高二路前行。大桥按双向六车道一级公路标准设计，设计车速80公里/小时。路线全长约16.7公里，其中黄河大桥长5029米，路基长12.337公里。滨州黄河四桥的建设，将成为滨州西部城区与黄河南岸经济带的对接和联系的主要纽带，把滨州主城区与高新区、博兴、邹平紧密相联，推动城市夹河而建、跨河发展，进一步扩大城区规模。

2023年12月28日，滨州黄河四桥建成通车，这将有效加强滨州黄河南北两岸经济互动，缓解跨河交通压力，连接两岸人民的心灵，促进滨州品质城市建设，全面拓展城市空间，放大滨州比较优势，增进区域合作交流，改善群众出行条件，将大大提升人民群众的“幸福指数”，成为畅通经济发展的“金光大道”。

黄河上的每一座桥，都像一座丰碑，记录着一座城市过往的来龙去脉，浓缩着一座城市品格的潜滋暗长。北镇黄河大桥是几代滨州人的骄傲，它是当时黄河上所建大桥中唯一，也是最好的公路桥梁，结束了黄河下游地区“隔河如隔天、渡河如过鬼门关”的历史，是贯通华东、华北诸省市南北交通的枢纽。滨博高速滨州黄河公路大桥，又称“滨州黄河二桥”，是滨州市境内的过河通道，山东省加强同京津冀地区、华东地区和环渤海经济圈联系的一项关键工程。滨州黄河公铁大桥，是黄河上第一条公路铁路两用桥，南岸牵手205国道，北岸连接滨州环城公路，使滨州向北可达京津冀，向南联通华东、华南地区。滨州的桥梁建设，从20世纪70年代的滨州黄河大桥到新时代的滨州黄河四桥，每一座桥梁的建成都是滨州城市发展的见证。它们不仅改善了滨州的交通状况，促进了区域经济的交流与合作，还提升了滨州的城市形象，为市民提供了更加便捷的出行条件。